کلیک کنید

http://rahnamacar1378.blogspot.com/

نكات قابل توجه موقع خريد خودرو دست دوم

1- بازديد اصالتي و مدارك فني خودرو: 1। بازديد و مطابقت شماره بدنه با كارت مشخصات خودرو – هر خودرو شماره بدنه در مكان هاي مختلفي حك ميشود و فقط صرفا داخل محفظه موتور نيست پس حوصله كنيد و بازديد كنيد 2। بررسي ميزان كاركرد خودرو و مطابقت با استهلاك بقيه اجزا خودرو – به عنوان مثال ماشيني كه 25 هزار تا راه رفته لاستيكش بايد فابريك و بدون آثار قلوه كني يا لاستيك سايي باشه يا صندلي ها و روكش ها و روكش فرمان و । । । 3. دفترچه هاي خودرو شامل خودرو و راديو پخش و كد هاي مربوطه 4. بررسي و بازديد شماره موتور و تطابق با كارت خودرو و بازديد از نظر كوبيدگي و له شدگي محل شماره خودرو 5. دريافت كارت سوخت خودرو 6. بازديد اسناد مالكيت و مدارك پرداخت خلافي 7. از همه مهم تر بازديد و بررسي اسناد بيمه ماشين و اينكه حداقل 3 ماه اعتبار بيمه داشته باشه و پرونده پرداخت خسارت نداشته باشه (پشت بيمه نامه درج ميشه) 8. بررسي اسناد پرداخت هزينه هاي عوارض شهرداري و معاينه فني خودرو 2 - بازديد هاي بدنه اين بررسي توسط صافكار يا نقاش يا شخصي كه تجربه زيادي دارد انجام بشود و شامل: 1- بدنه خودرو از لحاظ ضربه و فر ورفتگي و بر امدگي و انجام صافكاري بدون رنگ – اين بازديد هزينه دارد و حدود 15 دقيقه وقت نياز دارد 2- بازديد باز و بسته شدن درب ها 3- بازديد كاركرد كامل شيشه بالا بر ها ي دستي و برقي 4- بازديد زه ها و ضربه گير هاي بدنه خودرو از لحاظ خش و ضربه – زه ها و ضربه گيرها خيلي راست گو هستند و بايد زه هاي يك طرف خودرو به يك اندازه رنگ و رو رفته و آفتاب خورده و خش داشته باشند و خش هاي بيش از حد يا سالم بودن يك زه يا ضربه گير نشانگر ترميم و تعويض ميباشند – دنبال علت باشيد و همچنين نشانگر ناشي بودن استفاده كننده از خودرو بوده و بايد دنبال نشانه هاي آسيب هاي ديگر هم باشيد 5- پلاك هاي خودرو در جلو و عقب خودرو را بازديد كنيد و آثار ترميم و نقاشي مجدد و تا شدگي و ضربه شديد كاملا مشخص هستند همچنين توجه داشته باشيد نصب پلاك هاي كشوري كه تا عالم باقي همراه مالك هستن و از يك خودرو به خودرو ديگر منتقل ميشوند و بايد فقط محل پرچ ها زخمي شوند و نه جاي ديگر 3- بازديد هاي ظاهري اين بازديد توسط خريدار خودرو انجام ميشه و احتياج به كارشناس و مكانيك نداره 1- بازديد سيستم هاي برقي خودرو شامل چراغ ها و كاركرد صحيح 2- بازديد كاركرد راديو پخش خودرو و آنتن برقي و كسب اطمينان از نصب صحيح و سيم بندي صحيح لوازم صوتي شامل آمپلياير و ساب ووفر و انواع خازن 3- بازديد صندلي ها و سالم بودن و كچل نشدن صندلي ها و كاركرد آن – آگر برقي باشد كاركرد صحيح سيستم آن 4- بازديد رودري ها از لحاظ ظاهر سالم و بدون عيب و آسيب و كچلي و لقي اطراف 5- بازديد لاستيك هاي خودرو- يك خودرو سالم بايد داراي حد آقل دو لاستيك با يك نام و مدل و تاريخ ساخت باشند و بهتر اينكه هر 4 لاستيك خودرو از يك نام و مدل و سازنده باشند و بازديد ميزان وخوردگي و ساييدگي لاستيك ها - هرگونه ساييدگي يه طرفه و بيش از حد و عدم تطابق با كاركرد مورد ادعاي فروشنده بحث بر انگيز و مورد سوال ميتونه باشه – طلق لاستيكي شلگير درون گلگير را بازديد كنيد تا مشخص شود علاِيم ساييدگي و زخمي شدن نداشته باشد 6- رينگ هاي خودرو بايد عاري از هر گونه آثار چكش كاري و ضربه خوردگي باشند و كاملا سالم باشند 7- بازديد چرخ زاپاس خودرو و سالم بودن و كاركرد منطقي و مطابق ساير اجزا خودرو انتظالر ميرود به عنوان مثال چرخ زاپاس نبايد بيشتر از 100 كيلومتر كاركرد داشته باشد و بايد نو و دست نخورده باشه ( مطابق اسمش واسه استفاده نيست و فقط يدكي هستش) 8- قالپاق هاي خودرو نبايد هيچگونه اثار شكستگي و خش هاي مستمر و مدور داشته باشند و همه انها بايد موجود باشند 9- برف پاك كن ها و آب پاش هاي شيشه شورها بايد سالم و عملياتي باشند و كاركردشان عاري از هر كونه عيب باشد – تعمير انها هزينه بر و وقت گير است 10- داخل خودرو و آلات آدوات و اهرم ها بايد كاملا سالم و عملياتي و كاركردشان بدون عيب باشد – اصولا تعميرات تزيينات داخل خودرو هزينه بر است و هرگز مانند فابريك خودرو نخواهد شد 11- ساير تزيينات خودرو مانند آينه ها و پشت سري ها و آفتاب گير ها و كاركرد صحيح آنها نشانگر توجه مالك قبلي و يا بي توجهي مالك هستند 4- بازديد فني و قواي محركه اين بازديد توسط كارشناس و مكانيك انجام ميشه و ميتونه در حال سكون خودرو يا در حال حركت باشه 1- بازديد موتور در يك مركز تون آپ با دستگاه دياگ به شدت توصيه ميشود و پاسخ تعداد زيادي از سوالات داده خواهد شد 2- بازديد جعبه دنده و صحيح جا رفتن بدون صدا ونرم جا رفتن از الزامات خريد خودرو دست دوم ميباشد 3- كاركرد كلاچ خودرو بايد كاملا خطي و بدون سفتي در كورس حركتي پدال كلاچ باشدو هيچ گونه مانعي در حركت و صداي نبايد وجود داشته باشد 4- ترمز خودرو بايد در حالت خاموش بودن و روشن بودن خودرو كاملا عملياتي باشد و تفاوت روشن بودن و خاموش بودن بايد واضح و مشخص باشد و كورس زياد از حد پدال ترمز نشانه وجود عيب ميباشد – با ترمز و بازديدش شوخي نكنين و جدي بررسي كنين 5- فنر هاي خودرو و سيستم تعليق بايد سالم و حداكثر دو حركت نوساني داشته باشد و بايد سريعا خودرو به حالت ايستا بر گردد - يكي ديگه از علايم سالم بودن كمكم فنر ها به گفته تعميركاران كمك فنر يك صداي فيس در هنگام فشار دادن يكي از گوشه هاي خودرو ميباشد يا در هنگام عبور از يك سرعت گير با سرعت حدود 15-20 كيلومتر 6- كولر و اجزا سيستم تهويه مطبوع خودرو بايد كاركرد خوب و المي داشته باشند و هر گونه صدا يا عدم كاركرد صحيح مستلزم صرف هزينه و و قت ميباشد 7- كاركرد موتور را از لحاظ لرزش و ميزان انتقال لرزش به اتاق را بررسي كنيد و هرگونه لرزش بيش از حد منطقي مستلزم صرف نيم روز وقت در تعميرگاه و صرف هزينه اي معادل يك ايران چك صورتي ميباشد 8- سيستم خنك كننده بايد فاقد هرگونه نشتي وعلايم پاشش مايع خنك كننده درون محفظه موتور بوده و مايع درون محفظه ذخيره بايد مايع خنك كننده خالص باشد و و جود مايع شيري رنگ و يا حتي قطرات روغن نشانگر حداقل خرابي واشر سر سيلندر تا ترك خوردگي بلوك سيلندر و مجاري آب و روغن ميباشد 9- روغن موتور بايد در بدترين شرايط داراي چسبندگي باشد و فقط روغن باشد – اين موضوع را توسط بيرون كشيدن گيج روغن ميتوان بررسي كرد. 10- ژنراتور برق خودرو بايد كاركرد مناسب و بدو ن سروصدا و مناسب تجهيزات مصرف كننده خودرو داشته باشد و در صورت روشن شدن هر يك از تجهيزات مصرف كننده برق خودرو به صرو صدا نيفتد 11- تسمه هاس خودرو بايد داراي ظاهر مناسب و عدم پوسيدگي و آثار نخ نما شدن باشد. 5- تست جاده و رانندگي هنگام خريد خودرو حتما از مالك تقاضاي رانندگي با خودرو را نماييد و در حضور وي حركت خودرو و عملكرد تمامي اجزا متحرك را آزمايش نماييد – در اين حالت اصلا سيستم صوتي خودرو را آزمايش ننماييد چون باعث خطا و پنهان شدن ساير عيوب احتمالي خودرو ميشود 1- فرمان خودرو در حال حركت بايد نرم و روان و بدون هرگونه صدا باشد – تعمير سيستم فرمان وقت گير و هزينه بر و هميشه 2 بار مراجعه به تعمير گاه نياز دارد 2- پلوس ها و سيستم انتال نيرو به چرخ ها هميشه و مخصوصا در حال گردش خودرو بايد بدون سروصدا و معمولي باشد. 3- هرگونه سرو صدا و زوزه درون اتاق خودرو مسلتزم صرف هزينه اي معادل نيم برج حقوق و صوف دو روز وقت ميباشد 4- عملكرد دنده ها و كلاچ را هنگام حركت بررسي نماييد و همة دنده ها را بررسي كنيد و به صدا هاي اضافي در حال حركت به دقت گوش كنيد – در اين مرحله چنانچه سرنشينان خودرو سكوت لازم را شكستند و از خود صدايي بروز دادند دوباره تست و آزمايش را تكرار كنيد 5- به زوزه هاي بلبرينگ ها ككه كل اتاق را ميلرزانند و ارتعاش غير قابل تحملي دارن حساس باشيد 6- هرگونه صدا در موتور خودرو مانند صداي تسمه ها و سوپاپ ها را از هم تميز داده و سعي كنيد صداي آنها را بشناسید

www.rahnama1378.blogspot.com